Анализ финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Автопарк №6 «Спецтранс»
Таблица 2.4
Актив сравнительного аналитического баланса-нетто за 2009 г.
|
Актив |
Соответствие статьям бухгалтерского баланса |
На начало периода |
На конец периода |
Абсолютное отклонение, тыс. руб. |
Темп роста, % | ||
|
тыс. руб. |
% к итогу |
тыс. руб. |
% к итогу | ||||
|
Имущество - всего |
стр.300 |
234 519 |
100,00 |
280 981 |
100,00 |
46 462 |
119,81 |
|
1. Внеоборотные активы |
стр.190 |
40 828 |
17,41 |
41 928 |
14,92 |
1 100 |
102,69 |
|
2. Оборотные активы |
стр.290 |
193 691 |
82,59 |
239 053 |
85,08 |
45 362 |
123,42 |
|
2.1. Запасы и затраты |
стр.210 + стр.220 + стр.270 |
34 636 |
14,77 |
39 788 |
14,16 |
5 152 |
114,87 |
|
2.2. Дебиторская задолженность |
стр.230 + стр.240 |
153 829 |
65,59 |
178 586 |
63,56 |
24 757 |
116,09 |
|
2.3. Денежные средства и краткосрочные финансовые вложения |
стр.250 + стр.260 |
5 176 |
2,21 |
20 629 |
7,34 |
15 453 |
398,55 |
Анализ таблиц 2.3, 2.4 позволяет сделать следующие выводы:
. Общее количество активов предприятия увеличилось за 2008 г. на 10,46%, за 2009 г. - на 19,81% (на 32,34% за два года), что свидетельствует о наращивании предприятием хозяйственного оборота.
. Внеоборотные активы в 2008 г. уменьшились на 13,98% за счет уменьшения величины основных средств и отложенных налоговых активов.
В 2009 г. внеоборотные активы увеличились на 2,69%.
. Оборотные активы в 2008 г. выросли на 17,52 %, в 2009 г. - на 23,42%. Рост происходил в первую очередь за счет увеличения величины денежных средств и краткосрочных финансовых вложений и дебиторской задолженности.
. В структуре активов предприятия наблюдалось снижение доли основных средств - с 22,41% в начале 2008 г. до 14,92% в конце 2009 г. При этом в составе оборотных активов доля запасов и затрат снизилась с 16,22% до 14,16%, доля дебиторской задолженности увеличилась за 2008-2009 гг. с 59,53% до 63,56%, доля денежных средств и краткосрочных финансовых вложений - с 1,81% до 7,34%.
Таблица 2.5
Пассив сравнительного аналитического баланса-нетто за 2008 г.
|
Пассив |
Соответствие статьям бухгалтерского баланса |
На начало периода |
На конец периода |
Абсолютное отклонение, тыс. руб. |
Темп роста, % | ||
|
тыс. руб. |
% к итогу |
тыс. руб. |
% к итогу | ||||
|
Источники имущества - всего |
стр.700 |
212 433 |
100,00 |
234 649 |
100,00 |
22 216 |
110,46 |
|
1. Собственный капитал |
стр.490 + стр.630 + стр.640 + стр.650 |
51 104 |
24,06 |
48 330 |
20,60 |
-2 774 |
94,57 |
|
2. Заемный капитал |
стр.590 + стр.690 |
161 329 |
75,94 |
186 319 |
79,40 |
24 990 |
115,49 |
|
2.1. Долгосрочные обязательства |
стр.590 |
1 988 |
0,94 |
1 603 |
0,68 |
-385 |
80,63 |
|
2.2. Краткосрочные займы и кредиты |
стр.610 |
12 000 |
5,65 |
0 |
0,00 |
-12 000 |
0,00 |
|
2.3. Кредиторская задолженность и прочие краткосрочные обязательства |
стр.620 + стр.660 |
147 341 |
69,36 |
184 716 |
78,72 |
37 375 |
125,37 |
Другая интересная статья
Повышение эффективности работы локомотивного депо Гомель за счет энергосбережения
Белорусская
железная дорога территориально находится в пределах границ Республики Беларусь.
Обладая высокой провозной и пропускной способностью, дорога занимает ведущее
место в транспортной системе республики.
Белорусская
железная дорога является государственным объединением, подчиненным Министерству
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, в состав, которого входит 101
организация, имеющая статус юридического лица и 3 представительства.
В
насто ...