Анализ основных технико-экономических показателей
Необходимым условием нормальной деятельности предприятия является своевременное обеспечение денежными средствами хозяйственной деятельности. Расходы на производство и реализацию продукции составляют текущие затраты.
Текущие затраты железных дорог на перевозку грузов, пассажиров, багажа и почты называют эксплуатационными расходами. Затраты на производство и реализацию продукции, формирующие ее себестоимость - один из важнейших показателей коммерческой деятельности предприятия.
Они состоят из стоимости, используемой на производстве продукции, основных и вспомогательных материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов и прочих расходов по эксплуатации, а также внепроизводственных расходов.
Расходы Белорусской железной дороги планируются и учитываются в соответствии с номенклатурой расходов основной деятельности, представляющей собой перечень статей расходов по определенной системе. В соответствии с номенклатурой учет и планирование расходов ведется по двум видам деятельности: эксплуатационной (перевозочной) и подсобно-вспомогательной.
Проведем анализ динамики и структуры расходов локомотивного депо за период с 2007 по 2011 год с учетом приведения данных в сопоставимый вид
Таблица 1.17 - Динамика расходов в локомотивном депо Гомель за период с 2007 г. по 2011 г., млн. руб.
|
Показатель |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
2011 | ||
|
Расходы от перевозок, млн. руб. |
284968 |
270265,2 |
188352,9 |
209356,6 |
169852 | ||
|
Расходы от ИВД млн. руб |
2968,1 |
1949 |
2126,3 |
1166,4 |
377 | ||
|
Абсолютный прирост |
по перевозкам |
по цепной схеме |
- |
-14702,8 |
-81912,3 |
21003,7 |
-39504,6 |
|
по базисной схеме |
- |
-14702,8 |
-96615,1 |
-75611,4 |
-115116 | ||
|
по ИВД |
по цепной схеме |
- |
-1019,1 |
177,3 |
-959,9 |
-789,4 | |
|
по базисной схеме |
- |
-920,1 |
-742,8 |
-1702,7 |
-2492,1 | ||
|
Темп роста, % |
по перевозкам |
по цепной схеме |
100 |
94,8 |
69,7 |
111,2 |
81,1 |
|
по базисной схеме |
100 |
94,8 |
66,1 |
73,5 |
59,6 | ||
|
по ИВД |
по цепной схеме |
100 |
65,7 |
109,1 |
54,9 |
32,3 | |
|
по базисной схеме |
100 |
65,7 |
71,6 |
39,3 |
12,7 | ||
Другая интересная статья
Организация производства и управление предприятием
ПРЕДМЕТ И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
...